AH40/DH40/EH40 高强度船用钢板
产品概述
AH40、DH40 和 EH40 是高级版高强度造船用钢 由领先船级社（例如 CCS、ABS、DNV、BV）认证。这些牌号专为关键海洋应用而设计，在以下方面表现出色强度、低温韧性和耐腐蚀性，满足现代造船和海上工程的严格要求。
卓越制造
- 热机械控制处理 (TMCP)：确保均匀的机械性能，无需预热 ≤30mm 的板材。
- 热处理: 对厚度大于 50mm 的材料进行正火、淬火或回火处理，以增强可焊性。
- 表面处理：喷丸（SA 2.5 标准）和防锈涂层，具有耐腐蚀性。
应用程序
- 造船：船体、甲板、舱壁（AH40）；液化天然气运输船组件（EH40）；冰级船只（DH40）。
- 海上工程: 石油钻井平台、海底管道和钻井平台。
- 基础架构：需要高耐腐蚀性的重型桥梁和沿海结构。
认证和标准
- 合规性: 已获得 CCS、ABS、DNV、LR、NK 和 9 多个全球船级社的认证。
- 测试协议:
- 超声波检查内部缺陷。
- 在规定温度下进行夏比 V 型缺口冲击试验。
- 关键焊接区域的 CTOD（裂缝尖端开口位移）测试。
自定义处理和尺寸
- 厚度: 5—150 毫米（特殊订单最大 300 毫米）。
- 宽度: 最大 3,900 毫米（非常适合大型船体部分）。
- 处理中：火焰切割、激光切割和精密弯曲（冷/热）。
焊接和制造指南
- 预热要求:
- 板材大于 30 毫米: 焊接前预热至 120—150°C。
- 环境温度 <5°C: 对于 ≤30mm 的板材预热至 75°C。
- 焊接方法：带有兼容电极的 SMAW、SAW 和 FCAW。
行业趋势与优势
- 高强度需求: 越来越多的使用5 米宽的盘子 和200 — 300 毫米厚的木板 适用于大型集装箱船和北极级船只。
- 可持续性：由于更高的强度重量比，减少了材料消耗和二氧化碳排放。
- 微合金创新：添加Nb/V可提高韧性，同时保持可焊性。
为什么选择 AH40/DH40/EH40？
- 极限环境性能: EH40 可承受 -40°C，DH40 在极地条件下表现出色，AH40 为热带水域提供具有成本效益的强度。
- 全球合规: 通过 CCS 认证获得 116 个船旗当局的认可。
- 端到端支持：完整文档，包括工厂测试报告和量身定制的包装。
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专为弹性而设计，深受全球造船厂的信赖。
